મોટરસાઇકલ બ્રેક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે? ખરેખર તો તે ખૂબ જ સરળ છે! જ્યારે તમે તમારી મોટરસાઇકલ પર બ્રેક લીવર દબાવો છો, ત્યારે માસ્ટર સિલિન્ડરમાંથી પ્રવાહી કેલિપર પિસ્ટનમાં બળજબરીથી પ્રવેશ કરે છે. આ પેડ્સને રોટર્સ (અથવા ડિસ્ક) સામે ધકેલે છે, જેના કારણે ઘર્ષણ થાય છે. ઘર્ષણ પછી તમારા વ્હીલના પરિભ્રમણને ધીમું કરે છે, અને આખરે તમારી મોટરસાઇકલને બંધ કરી દે છે.

મોટાભાગની મોટરસાઇકલમાં બે બ્રેક હોય છે - એક ફ્રન્ટ બ્રેક અને એક રીઅર બ્રેક. ફ્રન્ટ બ્રેક સામાન્ય રીતે તમારા જમણા હાથથી ચલાવવામાં આવે છે, જ્યારે રીઅર બ્રેક તમારા ડાબા પગથી ચલાવવામાં આવે છે. રોકતી વખતે બંને બ્રેકનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે ફક્ત એકનો ઉપયોગ કરવાથી તમારી મોટરસાઇકલ લપસી શકે છે અથવા નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે.

આગળની બ્રેક જાતે લગાવવાથી વજન આગળના વ્હીલમાં ટ્રાન્સફર થશે, જેના કારણે પાછળનું વ્હીલ જમીન પરથી ઊંચકી શકે છે. સામાન્ય રીતે આ ભલામણ કરવામાં આવતી નથી સિવાય કે તમે વ્યાવસાયિક રાઇડર હોવ!

પાછળની બ્રેક જાતે લગાવવાથી આગળના વ્હીલ પહેલાં પાછળનું વ્હીલ ધીમું થઈ જશે, જેના કારણે તમારી મોટરસાઇકલ નાકમાં ડૂબી જશે. આ પણ ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે તેનાથી તમે નિયંત્રણ ગુમાવી શકો છો અને ક્રેશ થઈ શકો છો.

રોકવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે એક જ સમયે બંને બ્રેક લગાવો. આ વજન અને દબાણને સમાન રીતે વિતરિત કરશે, અને તમને નિયંત્રિત રીતે ધીમું કરવામાં મદદ કરશે. શરૂઆતમાં બ્રેકને ધીમે ધીમે અને હળવાશથી દબાવવાનું યાદ રાખો, જ્યાં સુધી તમને ખ્યાલ ન આવે કે કેટલું દબાણ જરૂરી છે. ખૂબ ઝડપથી દબાવવાથી તમારા વ્હીલ્સ લોક થઈ શકે છે, જે ક્રેશ થઈ શકે છે. જો તમારે ઝડપથી રોકવાની જરૂર હોય, તો બંને બ્રેકનો એકસાથે ઉપયોગ કરવો અને મજબૂત દબાણ લાગુ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.

જોકે, જો તમે કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં હોવ, તો આગળની બ્રેકનો વધુ ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. કારણ કે જ્યારે તમે બ્રેક લગાવો છો ત્યારે તમારી મોટરસાઇકલનું વધુ વજન આગળના ભાગમાં જાય છે, જેનાથી તમને વધુ નિયંત્રણ અને સ્થિરતા મળે છે.

બ્રેક લગાવતી વખતે, તમારી મોટરસાઇકલ સીધી અને સ્થિર રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે. એક તરફ ખૂબ દૂર ઝુકવાથી તમે કાબુ ગુમાવી શકો છો અને અકસ્માત થઈ શકે છે. જો તમારે કોઈ ખૂણા પર બ્રેક મારવાની જરૂર હોય, તો ખાતરી કરો કે તમે વળાંક લેતા પહેલા ધીમી ગતિ કરો - ક્યારેય તેની વચ્ચે નહીં. બ્રેક મારતી વખતે વધુ ઝડપે વળાંક લેવાથી પણ અકસ્માત થઈ શકે છે.