જો તમે જોયું હોય કે તમારા બ્રેક્સમાં કોઈ સમસ્યા હોઈ શકે છે, તો તમારે ચોક્કસપણે ઝડપથી કાર્ય કરવું જોઈએ કારણ કે આનાથી સલામતી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે જેમ કે પ્રતિભાવહીન બ્રેક્સ અને બ્રેકિંગ અંતરમાં વધારો.

જ્યારે તમે તમારા બ્રેક પેડલને દબાવો છો, ત્યારે આ મુખ્ય સિલિન્ડર પર દબાણ લાવે છે જે પછી બ્રેક લાઇન પર પ્રવાહીને દબાણ કરે છે અને બ્રેકિંગ મિકેનિઝમને જોડે છે જેથી તમારી કાર ધીમી પડે અથવા બંધ થાય.

બધી બ્રેક લાઇનો એકસરખી રીતે ગોઠવાયેલી નથી હોતી તેથી બ્રેક લાઇન બદલવામાં લાગતો સમય અલગ અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે, જૂની અને તૂટેલી બ્રેક લાઇનોને દૂર કરવા અને બદલવામાં એક વ્યાવસાયિક મિકેનિકને લગભગ બે કલાક લાગે છે.

બ્રેક લાઇન કેવી રીતે બદલવી? 

મિકેનિકને જેક વડે કાર ઉંચી કરવાની અને લાઇન કટર વડે ખામીયુક્ત બ્રેક લાઇનો દૂર કરવાની જરૂર પડશે, પછી નવી બ્રેક લાઇન મેળવવી પડશે અને તેને તમારા વાહનમાં ફિટ થવા માટે જરૂરી આકાર બનાવવા માટે વાળવી પડશે.

એકવાર નવી બ્રેક લાઇનો યોગ્ય લંબાઈમાં બરાબર કાપવામાં આવે પછી, તેમને તેને ફાઇલ કરીને લાઇનના છેડા પર ફિટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની અને તેમને ફ્લેર કરવા માટે ફ્લેર ટૂલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.

પછી એકવાર ફિટિંગ ઇન્સ્ટોલ થઈ જાય પછી નવી બ્રેક તમારા વાહનમાં મૂકી શકાય છે અને સુરક્ષિત કરી શકાય છે.

અંતે, તેઓ માસ્ટર સિલિન્ડર રિઝર્વાયરને બ્રેક ફ્લુઇડથી ભરી દેશે જેથી તેઓ તમારા બ્રેકમાંથી કોઈપણ હવાના પરપોટા દૂર કરી શકે જેથી વાહન ચલાવવું સલામત રહે. તેઓ અંતે સ્કેન ટૂલનો ઉપયોગ કરીને તપાસ કરી શકે છે કે બીજી કોઈ સમસ્યા નથી અને પછી તમારી નવી બ્રેક લાઇન પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.

જો તમે તમારી પોતાની બ્રેક લાઇન બદલવાનો પ્રયાસ કરો છો, તો તે એક સરળ કાર્ય જેવું લાગે છે, પરંતુ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન માટે તમારા વાહનમાં નવી બ્રેક લાઇનોને યોગ્ય રીતે ફિટ કરવા અને સુરક્ષિત કરવા માટે મિકેનિક્સ ઘણા બધા ચોક્કસ સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે.

બ્રેક્સ કાર્યરત હોવા એ ફક્ત તમારી સલામતી માટે જ મહત્વપૂર્ણ નથી, પરંતુ તે રસ્તા પરના દરેક વ્યક્તિનું રક્ષણ પણ કરે છે. જો તમારા વાહનના બ્રેક્સ યોગ્ય રીતે કામ ન કરી રહ્યા હોય, તો તમારી બ્રેક લાઇનને નુકસાન થઈ શકે છે અને ખરાબ કામગીરીનું કારણ બની શકે છે.

તમારી બ્રેક લાઇન બદલવામાં 2 કલાકથી વધુ સમય લાગવો જોઈએ નહીં અને તે તમારા વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે તેથી તમારે તેમને બદલવામાં વિલંબ ન કરવો જોઈએ.

ક્યારેક તમને લાગશે કે સમસ્યા તમારી બ્રેક લાઇનમાં નથી, પરંતુ ડિસ્ક અને પેડ્સમાં છે, અથવા જો તમને વધુ પડતા બ્રેક ફ્લુઇડ લીક થાય છે તો માસ્ટર સિલિન્ડરમાં છે. સમસ્યા ગમે તે હોય, તે સામાન્ય રીતે સરળતાથી ઉકેલી શકાય છે, પછી ભલે તમે તે જાતે કરો અથવા વ્યાવસાયિક મદદ લો.