તમારી કારમાં કેબિન એર ફિલ્ટર તમારા વાહનની અંદરની હવાને સ્વચ્છ અને પ્રદૂષકોથી મુક્ત રાખવા માટે જવાબદાર છે.

ફિલ્ટર ધૂળ, પરાગ અને અન્ય વાયુયુક્ત કણોને ભેગા કરે છે અને તેમને તમારી કારની કેબીનમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે. સમય જતાં, કેબિન એર ફિલ્ટર કાટમાળથી ભરાયેલા બનશે અને તેને બદલવાની જરૂર પડશે.

કેબિન એર ફિલ્ટરને બદલવા માટેનું અંતરાલ તમારા વાહનના મોડેલ અને વર્ષ પર આધારિત છે. મોટાભાગના કારમેકર્સ દર 15,000 થી 30,000 માઇલ અથવા વર્ષમાં એકવાર, જે પણ પ્રથમ આવે છે તે કેબિન એર ફિલ્ટરને બદલવાની ભલામણ કરે છે. તે કેટલું સસ્તું છે તે ધ્યાનમાં લેતા, ઘણા લોકો તેને ઓઇલ ફિલ્ટર સાથે બદલી નાખે છે.

માઇલ અને સમય ઉપરાંત, અન્ય પરિબળો અસર કરી શકે છે કે તમારે તમારા કેબિન એર ફિલ્ટરને કેટલી વાર બદલવાની જરૂર છે. ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ, વાહનનો ઉપયોગ, ફિલ્ટર અવધિ અને વર્ષનો સમય એ કે કેબિન એર ફિલ્ટરને કેટલી વાર બદલતા હોય તે નક્કી કરતી વખતે તમે ધ્યાનમાં લેશો તે પાસાઓના કેટલાક ઉદાહરણો છે.

કેબિન એર ફિલ્ટર શું છે
કાર ઉત્પાદકોએ વાહનની અંદરના બધા હવાને સાફ રાખવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. તેથી કેબિન એર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ જે બદલી શકાય તેવું ફિલ્ટર છે જે તમારી કારની કેબિનમાં પ્રવેશતા પહેલા આ પ્રદૂષકોને હવાથી દૂર કરવામાં મદદ કરે છે.

એક કેબિન એર ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે ગ્લોવ બ box ક્સની પાછળ અથવા હૂડની નીચે સ્થિત હોય છે. વિશિષ્ટ સ્થાન તમારી કારના મેક અને મોડેલ પર આધારિત છે. એકવાર તમને ફિલ્ટર મળી જાય, પછી તમે તેની સ્થિતિ ચકાસી શકો છો કે કેમ તે બદલવાની જરૂર છે કે નહીં.

કેબિન ફિલ્ટર પ્લેટેડ કાગળથી બનેલું છે અને સામાન્ય રીતે કાર્ડ્સના ડેકના કદ વિશે હોય છે.

તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે


કેબિન એર ફિલ્ટર હીટિંગ વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ (એચવીએસી) સિસ્ટમનો ભાગ બનાવે છે. જેમ જેમ કેબિનમાંથી રિકર્ક્યુલેટેડ હવા ફિલ્ટરમાંથી પસાર થાય છે, તેમ પરાગ, ધૂળની જીવાત અને ઘાટ બીજ જેવા 0.001 માઇક્રોન કરતા મોટા કોઈપણ વાયુયુક્ત કણો કબજે કરવામાં આવે છે.

ફિલ્ટર સામગ્રીના વિવિધ સ્તરોથી બનેલું છે જે આ કણોને પકડે છે. પ્રથમ સ્તર સામાન્ય રીતે બરછટ જાળીદાર હોય છે જે મોટા કણોને પકડે છે. સફળ સ્તરો નાના અને નાના કણોને પકડવા માટે ક્રમિક સુંદર મેશથી બનેલા છે.

અંતિમ સ્તર ઘણીવાર સક્રિય ચારકોલ સ્તર હોય છે જે રિકર્ક્યુલેટેડ કેબિન હવાથી કોઈપણ ગંધને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે.