અમે વિવિધ પ્રકારના બ્રેક લાઇન જ્વાળાઓમાં પ્રવેશતા પહેલા, તે મહત્વનું છે કે તમે પ્રથમ તમારી કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ માટે બ્રેક લાઇનોનો હેતુ સમજો.

વાહનો પર આજે બે જુદી જુદી પ્રકારની બ્રેક લાઇનોનો ઉપયોગ થાય છે: લવચીક અને કઠોર રેખાઓ. બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં બધી બ્રેક લાઇનોની ભૂમિકા, બ્રેક પ્રવાહીને વ્હીલ સિલિન્ડરોમાં પરિવહન કરવાની છે, કેલિપર અને બ્રેક પેડ્સને સક્રિય કરે છે, જે રોટર્સ (ડિસ્ક) પર દબાણ લાગુ કરવા અને કારને રોકવાનું કામ કરે છે.

કઠોર બ્રેક લાઇન માસ્ટર સિલિન્ડર સાથે જોડાયેલ છે અને બ્રેક લાઇનને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ મૂવિંગ પાર્ટ્સ - વ્હીલ સિલિન્ડરો અને કેલિપર્સ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે અંતમાં ફ્લેક્સિબલ બ્રેક લાઇન (નળી) નો ઉપયોગ થાય છે.

વ્હીલ્સની હિલચાલનો સામનો કરવા માટે એક લવચીક નળીની જરૂર છે, જો બ્રેક લાઇનના તમામ ભાગો કઠોર સ્ટીલથી બનેલા હોય તો સિસ્ટમ એટલી અસરકારક રહેશે નહીં.

જો કે, કેટલાક કાર ઉત્પાદકો વ્હીલ સિલિન્ડર પર પાતળા અને લવચીક બ્રેઇડેડ સ્ટીલ બ્રેક લાઇનોનો ઉપયોગ કરે છે.

બ્રેઇડેડ સ્ટીલ બ્રેક લાઇનને ચળવળની સ્વતંત્રતાને મંજૂરી આપે છે જે વ્હીલ કનેક્શન પર જરૂરી છે, પરંતુ પરંપરાગત રબર લાઇનો કરતાં વધુ મજબૂત અને વધુ ટકાઉ પણ છે જે લિક અને નુકસાનની સંભાવના હોઈ શકે છે.

બ્રેક લાઇન જ્વાળાઓ 

મજબૂત કનેક્શન બનાવવામાં અને બ્રેક પ્રવાહી લિકને બનતા અટકાવવા માટે, બ્રેક લાઇન ફ્લેર્સનો ઉપયોગ થાય છે. બ્રેક લાઇનો પરના જ્વાળાઓ ઘટકોને વધુ સુરક્ષિત રીતે કનેક્ટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

જ્વાળાઓ વિના, બ્રેક લાઇનો કનેક્શન પોઇન્ટ્સ પર લિક થઈ શકે છે, કારણ કે રેખાઓમાંથી પસાર થતા બ્રેક પ્રવાહીનું દબાણ ખૂબ તીવ્ર બની શકે છે.

સુરક્ષિત કનેક્શન રાખવા અને અસરકારક રીતે લિકને રોકવા માટે બ્રેક લાઇન ફ્લેર્સને મજબૂત બનાવવાની જરૂર છે. મોટાભાગની બ્રેક લાઇન ફ્લેર્સ નિકલ-કોપર એલોય, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

મજબૂત હોવા સાથે, તે મહત્વનું છે કે બ્રેક લાઇન ફ્લેર ઘટકો કાટ પ્રતિરોધક છે. જો રસ્ટ બ્રેક જ્વાળાઓ પર નિર્માણ કરે છે, તો તેઓ યોગ્ય રીતે કામ કરે તેવી સંભાવના ઓછી છે અને તેમને અકાળે બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.