ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર ઈલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમમાં ઈંધણનું દબાણ જાળવવામાં મદદ કરે છે.જો સિસ્ટમને વધુ બળતણ દબાણની જરૂર હોય, તો બળતણ દબાણ નિયમનકાર એન્જિનમાં વધુ બળતણ જવા દે છે.આ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે આ રીતે ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને મળે છે.બળતણ ટાંકીના પાસ-થ્રુને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાથી, બળતણ પંપ ઇન્જેક્ટરમાં વધુ પડતા બળતણને દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરશે જેના કારણે તે નિષ્ફળ જશે અને તમને બીજી ઓટો રિપેર સેવાની જરૂર પડશે.

જો મને નવા ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટરની જરૂર હોય તો હું કેવી રીતે જાણી શકું?

1.તમારી કાર મિસફાયર

તમારા ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટરમાં સમસ્યા હોવાના સૌથી સામાન્ય સંકેતો પૈકી એક એ છે કે તમારું વાહન ખોટી રીતે ફાયર થાય છે કારણ કે આનો અર્થ એ છે કે ઇંધણનું દબાણ બંધ છે.તમારું વાહન બળતણ કાર્યક્ષમતા પણ ગુમાવી શકે છે અને અન્ય ઘણી સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે.તેથી જો તમારું વાહન ખોટી રીતે ફાયરિંગ કરી રહ્યું હોય, તો અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તે અમારા મોબાઇલ મિકેનિક્સમાંથી એક દ્વારા તપાસો જેથી અમે સમસ્યાનું યોગ્ય રીતે નિદાન કરી શકીએ.

2. બળતણ લીક થવાનું શરૂ કરે છે

ક્યારેક બળતણ દબાણ નિયમનકાર જો તે યોગ્ય રીતે કામ ન કરતું હોય તો બળતણ લીક કરશે.તમે ટેઈલપાઈપમાંથી ઈંધણ લીક થતું જોઈ શકો છો, આનો અર્થ એ છે કે તમારું ઈંધણ દબાણ નિયમનકાર લીક થઈ રહ્યું છે અને જ્યારે કોઈ એક સીલ તૂટી જાય ત્યારે આવું થાય છે.પ્રવાહી લીક થવાના પરિણામે, તમારી કાર શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરી શકશે નહીં અને આ સલામતીની ચિંતા પણ બની જશે.

3. એક્ઝોસ્ટમાંથી કાળો ધુમાડો આવે છે

જો તમારું ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર આંતરિક રીતે સારી રીતે કામ કરતું નથી, તો તે ટેઈલપાઈપમાંથી જાડા કાળા ધુમાડાને બહાર કાઢી શકે છે.આ બીજી સમસ્યા છે જેનું તમે સ્વયં નિદાન કરી શકતા નથી તેથી જો તમે તમારી ટેલપાઈપમાંથી કાળો ધુમાડો નીકળતો જોશો, તો અમારો સંપર્ક કરો!!!