ખરાબ થર્મોસ્ટેટ લક્ષણો શું છે?

જો તમારી કાર થર્મોસ્ટેટ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી નથી, તો તે ઘણી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. સૌથી સામાન્ય સમસ્યા વધુ ગરમ છે. જો થર્મોસ્ટેટ બંધ સ્થિતિમાં અટવાઇ જાય, તો શીતક એન્જિન દ્વારા વહેશે નહીં, અને એન્જિન વધુ ગરમ થશે.

બીજી સમસ્યા જે થઈ શકે છે તે એન્જિન સ્ટોલ છે. જો થર્મોસ્ટેટ ખુલ્લી સ્થિતિમાં અટવાઇ જાય, તો શીતક એન્જિન દ્વારા મુક્તપણે વહેશે, અને એન્જિન સ્ટોલ કરશે.

એન્જિન સ્ટોલિંગ પણ ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ સેન્સરને કારણે થઈ શકે છે. જો સેન્સર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું નથી, તો તે થર્મોસ્ટેટ ખોટા સમયે ખોલવા અથવા બંધ કરી શકે છે. આ એન્જિન સ્ટોલિંગ અથવા ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી શકે છે.

જો તમને આમાંની કોઈપણ સમસ્યાઓ દેખાય છે, તો મિકેનિક દ્વારા થર્મોસ્ટેટની તપાસ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે, અને તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઠીક કરવું જોઈએ.

કાર થર્મોસ્ટેટનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું?

કાર થર્મોસ્ટેટનું પરીક્ષણ કરવાની કેટલીક જુદી જુદી રીતો છે. એક રીત ઇન્ફ્રારેડ થર્મોમીટરનો ઉપયોગ કરવો છે. આ પ્રકારના થર્મોમીટર શીતકનું તાપમાન ખરેખર તેને સ્પર્શ કર્યા વિના માપી શકે છે.

થર્મોસ્ટેટની ચકાસણી કરવાની બીજી રીત એ છે કે કારને ડ્રાઇવ માટે લઈ જવું. જો એન્જિન તાપમાન ગેજ લાલ ઝોનમાં જાય છે, તો આ એક સંકેત છે કે થર્મોસ્ટેટ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું નથી.

જો તમને આમાંની કોઈપણ સમસ્યાઓ દેખાય છે, તો મિકેનિક દ્વારા થર્મોસ્ટેટની તપાસ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે, અને તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઠીક કરવું જોઈએ.

મારી કાર નવા થર્મોસ્ટેટથી શા માટે વધારે ગરમ છે?

ત્યાં કેટલાક કારણો છે કે કેમ કાર નવા થર્મોસ્ટેટથી વધુ ગરમ થઈ શકે. એક કારણ એ છે કે થર્મોસ્ટેટ ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે. જો થર્મોસ્ટેટ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી, તો તે શીતકને એન્જિનમાંથી બહાર કા .ી શકે છે, અને આ ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી શકે છે.

નવું થર્મોસ્ટેટ સાથે કાર વધુ ગરમ થવા માટેનું બીજું કારણ એ છે કે થર્મોસ્ટેટ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. જો થર્મોસ્ટેટ ખામીયુક્ત છે, તો તે યોગ્ય રીતે ખુલશે અથવા બંધ કરશે નહીં, અને આ ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી શકે છે.

તમે રેડિએટરમાં અથવા નળીમાં પણ ભરાયેલા સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો. જો ત્યાં કોઈ ક્લોગ હોય, તો શીતક એન્જિન દ્વારા મુક્તપણે વહેશે નહીં, અને આ ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી શકે છે.

તમારી પાસે સિસ્ટમમાં શીતક છે કે નહીં તે તપાસવાની ખાતરી કરો, જેમ કે થર્મોસ્ટેટ બદલતી વખતે લોકો વધુ ઉમેરવાનું ભૂલી જાય છે.

જો તમને આમાંની કોઈપણ સમસ્યાઓ દેખાય છે, તો ઠંડક પ્રણાલીને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તપાસ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે, અને તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઠીક કરવું જોઈએ.

થર્મોસ્ટેટ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું?

થર્મોસ્ટેટ એ ઠંડક પ્રણાલીનો મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, અને તે એન્જિન દ્વારા શીતકના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. જો થર્મોસ્ટેટ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી, તો તે શીતકને એન્જિનમાંથી બહાર કા .ી શકે છે, અને આ ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી શકે છે.

અહીં થર્મોસ્ટેટને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું તે અંગે એક પગલું-દર-પગલું માર્ગદર્શિકા છે:

1. ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ કરતા પહેલા, થર્મોસ્ટેટ સાથે આવતી સૂચનાઓ વાંચવાનું ભૂલશો નહીં.
2. ઠંડક પ્રણાલીમાંથી શીતક કા drain ો.
3. ઇલેક્ટ્રોક્યુશનને રોકવા માટે નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
4. જૂની થર્મોસ્ટેટ શોધો અને તેને દૂર કરો.
5. યોગ્ય સીલ સુનિશ્ચિત કરવા માટે થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગની આજુબાજુનો વિસ્તાર સાફ કરો.
6. હાઉસિંગમાં નવું થર્મોસ્ટેટ સ્થાપિત કરો અને ખાતરી કરો કે તે યોગ્ય રીતે બેઠો છે.
7. નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલને ફરીથી કનેક્ટ કરો.
8. શીતક સાથે ઠંડક પ્રણાલીને ફરીથી ભરો.
9. એન્જિન શરૂ કરો અને લિક માટે તપાસો.
10. જો ત્યાં કોઈ લિક ન હોય, તો ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થઈ ગયું છે.

એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે જો તમને આ ઇન્સ્ટોલેશન કરવામાં આરામદાયક નથી, તો કારને મિકેનિક અથવા ડીલરશીપ પર લઈ જવાનું શ્રેષ્ઠ છે. ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન એન્જિન નુકસાન તરફ દોરી શકે છે, તેથી તેને કોઈ વ્યાવસાયિક પર છોડી દેવાનું શ્રેષ્ઠ છે.