HAOFA 30-70PSI એડજસ્ટેબલ EFI ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર બાયપાસ રીટર્ન કીટ યુનિવર્સલ સાથે પ્રેશર ગેજ અને 6 એએન ઓઆરબી એડેપ્ટર એલ્યુમિનિયમ બ્લેક એન્ડ રેડ
બળતણ પ્રેશર રેગ્યુલેટર કોઈપણ ઇએફઆઈ સિસ્ટમ માટે આઇટમ હોવી આવશ્યક છે, સિસ્ટમ દ્વારા વહેતા બળતણના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે, બળતણની માંગમાં નાટકીય ફેરફારો દરમિયાન પણ, સતત બળતણ દબાણ રાખે છે. આ બાયપાસ પ્રેશર રેગ્યુલેટર રીટર્ન સ્ટાઇલ આઉટલેટ બંદરને સતત અસરકારક બળતણ દબાણ પ્રદાન કરે છે - દબાણ ઓવરએજની જરૂરિયાત મુજબ રીટર્ન બંદર દ્વારા બળી જાય છે.
બળતણ પ્રેશર રેગ્યુલેટર હવાના દબાણ/બૂસ્ટ સામેના બળતણના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે, આ તરફ દોરી જાય છે કે બળતણ ઇન્જેક્ટર બળતણ અને બૂસ્ટ વચ્ચે સંપૂર્ણ ગુણોત્તર જાળવી શકે છે અને કારના પ્રભાવને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સારું છે, મહાન જીવનકાળ અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. આ EFI ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર કીટ 1000 એચપી સુધીની એપ્લિકેશનોને ટેકો આપવા માટે સક્ષમ હોઈ શકે છે, EFI બાયપાસ રેગ્યુલેટર ઉચ્ચ-પ્રવાહ EFI બળતણ પંપ અને સૌથી આક્રમક શેરી મશીનોને હેન્ડલ કરી શકે છે.
એડજસ્ટેબલ પ્રેશર રેંજ: 30pi -70psi. તમે તમારી જરૂરિયાતો માટે દબાણને નિયંત્રિત કરી શકો છો. ફ્યુઅલ રેગ્યુલેટર પ્રેશર ગેજ રેંજ 0-100psi છે. બે ઓઆરબી -06 ઇનલેટ/આઉટલેટ બંદરો, એક ઓઆરબી -06 રીટર્ન બંદર, એક વેક્યુમ/બૂસ્ટ બંદર અને એક 1/8 ″ એનપીટી ગેજ પોર્ટ (એનપીટી થ્રેડને સીલ કરવા માટે થ્રેડ સીલંટની જરૂર છે) પ્રદાન કરે છે. સામગ્રી: એલ્યુમિનિયમ એલોય. પેકેજ શામેલ છે: મુખ્ય ચિત્ર બતાવ્યા પ્રમાણે.
મોટાભાગના વાહનની EFI સિસ્ટમ માટે સાર્વત્રિક ફિટ. મહત્તમ એડજસ્ટેબલ ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર સ્થાન શક્ય હોય ત્યારે બળતણ રેલ (ઓ) પછી છે. તળિયે વળતર છે (લાઇનથી બળતણ ટાંકીમાં વધુ બળતણ પરત કરો), અને બાજુઓ ઇનલેટ અને આઉટલેટ છે. ઇનલેટ/આઉટલેટ દ્વારા પ્રવાહની દિશામાં કોઈ ફરક પડતો નથી. ઇચ્છિત દબાણ મેળવવા માટે ટોચ પર સેટ સ્ક્રુને સમાયોજિત કરો.
