HaoFa 30-70psi એડજસ્ટેબલ EFI ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર બાયપાસ રીટર્ન કીટ યુનિવર્સલ પ્રેશર ગેજ અને 6AN ORB એડેપ્ટર એલ્યુમિનિયમ બ્લેક એન્ડ રેડ સાથે
કોઈપણ EFI સિસ્ટમ માટે ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર એ એક આવશ્યક વસ્તુ છે, તે સિસ્ટમમાંથી વહેતા બળતણના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે, બળતણની માંગમાં નાટકીય ફેરફારો દરમિયાન પણ સતત બળતણનું દબાણ રાખે છે.આ બાયપાસ પ્રેશર રેગ્યુલેટર્સ રીટર્ન સ્ટાઈલ આઉટલેટ પોર્ટને સતત અસરકારક ઈંધણ દબાણ પૂરું પાડે છે - જરૂરિયાત મુજબ રીટર્ન પોર્ટ દ્વારા દબાણ વધારે છે.
ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર હવાના દબાણ/બૂસ્ટ સામે બળતણના દબાણને નિયંત્રિત કરે છે, આ તરફ દોરી જાય છે કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇંધણ અને બૂસ્ટ વચ્ચે સંપૂર્ણ ગુણોત્તર જાળવી શકે છે અને કારના પ્રદર્શનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સારું છે, મહાન આયુષ્ય અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.આ EFI ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર કીટ 1000 HP સુધીની એપ્લિકેશનને સપોર્ટ કરવામાં સક્ષમ છે, EFI બાયપાસ રેગ્યુલેટર ઉચ્ચ-પ્રવાહ EFI ફ્યુઅલ પંપ અને સૌથી વધુ આક્રમક સ્ટ્રીટ મશીનોને હેન્ડલ કરી શકે છે.
એડજસ્ટેબલ દબાણ શ્રેણી: 30psi -70psi.તમે તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર દબાણને નિયંત્રિત કરી શકો છો.ફ્યુઅલ રેગ્યુલેટર પ્રેશર ગેજ રેન્જ 0-100psi છે.બે ORB-06 ઇનલેટ/આઉટલેટ પોર્ટ, એક ORB-06 રીટર્ન પોર્ટ, એક વેક્યુમ/બૂસ્ટ પોર્ટ અને એક 1/8″ NPT ગેજ પોર્ટ (NPT થ્રેડને સીલ કરવા માટે થ્રેડ સીલંટની જરૂર પડે છે) પ્રદાન કરે છે.સામગ્રી: એલ્યુમિનિયમ એલોય.પેકેજમાં શામેલ છે: મુખ્ય ચિત્ર બતાવ્યા પ્રમાણે.
મોટાભાગના વાહનની EFI સિસ્ટમ માટે સાર્વત્રિક ફિટ.જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે ઇંધણ રેલ (ઓ) પછી શ્રેષ્ઠ એડજસ્ટેબલ ઇંધણ દબાણ નિયમનકાર સ્થાન છે.તળિયે વળતર છે (લાઇન દ્વારા ઇંધણની ટાંકીમાં વધારાનું બળતણ પરત કરો), અને બાજુઓ ઇનલેટ અને આઉટલેટ છે.ઇનલેટ/આઉટલેટ દ્વારા પ્રવાહની દિશામાં કોઈ ફરક પડતો નથી.ઇચ્છિત દબાણ મેળવવા માટે ટોચ પર સેટ સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરો.
