news13
1) ઓટો પાર્ટ્સ આઉટસોર્સિંગનો ટ્રેન્ડ સ્પષ્ટ છે
ઓટોમોબાઈલ સામાન્ય રીતે એન્જિન સિસ્ટમ્સ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સ, સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સ વગેરેથી બનેલા હોય છે. દરેક સિસ્ટમ બહુવિધ ભાગોથી બનેલી હોય છે.સંપૂર્ણ વાહનની એસેમ્બલીમાં ઘણા પ્રકારના ભાગો સામેલ છે, અને વિવિધ બ્રાન્ડ્સ અને મોડલ્સના ઓટો પાર્ટ્સના વિશિષ્ટતાઓ અને પ્રકારો પણ અલગ અલગ છે.એકબીજાથી અલગ, મોટા પાયે પ્રમાણિત ઉત્પાદન બનાવવું મુશ્કેલ છે.ઉદ્યોગમાં પ્રબળ ખેલાડી તરીકે, તેમની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને નફાકારકતામાં સુધારો કરવા અને તે જ સમયે તેમના નાણાકીય દબાણને ઘટાડવા માટે, ઓટો OEM એ ધીમે ધીમે વિવિધ ભાગો અને ઘટકોને છીનવી લીધા છે અને ઉત્પાદનને ટેકો આપવા માટે અપસ્ટ્રીમ ભાગો ઉત્પાદકોને સોંપી દીધા છે.

2) ઓટો પાર્ટ્સ ઉદ્યોગમાં શ્રમનું વિભાજન સ્પષ્ટ છે, જે વિશેષતા અને સ્કેલની લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે
ઓટો પાર્ટ્સ ઉદ્યોગમાં શ્રમના બહુ-સ્તરીય વિભાજનની લાક્ષણિકતાઓ છે."ભાગો, ઘટકો અને સિસ્ટમ એસેમ્બલીઓ" ના પિરામિડ માળખા અનુસાર ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાય ચેઇન મુખ્યત્વે પ્રથમ-, બીજા- અને ત્રીજા-સ્તરના સપ્લાયર્સમાં વિભાજિત થાય છે.ટાયર-1 સપ્લાયર્સ OEM ના સંયુક્ત આર એન્ડ ડીમાં ભાગ લેવાની ક્ષમતા ધરાવે છે અને મજબૂત વ્યાપક સ્પર્ધાત્મકતા ધરાવે છે.ટાયર-2 અને ટાયર-3 સપ્લાયર્સ સામાન્ય રીતે સામગ્રી, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ અને ખર્ચ ઘટાડા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.ટાયર-2 અને ટાયર-3 સપ્લાયર્સ અત્યંત સ્પર્ધાત્મક છે.ઉત્પાદનોના વધારાના મૂલ્યમાં વધારો કરવા અને ઉત્પાદનોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે R&D વધારીને સજાતીય સ્પર્ધામાંથી છુટકારો મેળવવો જરૂરી છે.

જેમ જેમ OEM ની ભૂમિકા મોટા પાયે અને વ્યાપક સંકલિત ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી મોડલથી R&D અને સંપૂર્ણ વાહન પ્રોજેક્ટ્સની ડિઝાઇન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે ધીમે ધીમે બદલાતી જાય છે, તેમ ઓટો પાર્ટ્સ ઉત્પાદકોની ભૂમિકા ધીમે ધીમે શુદ્ધ ઉત્પાદકથી OEMs સાથે સંયુક્ત વિકાસ સુધી વિસ્તરી છે. .વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે ફેક્ટરીની જરૂરિયાતો.શ્રમના વિશિષ્ટ વિભાજનની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, એક વિશિષ્ટ અને મોટા પાયે ઓટો પાર્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ ધીમે ધીમે રચવામાં આવશે.

3) ઓટો પાર્ટ્સ હળવા વજનના વિકાસ માટે વલણ ધરાવે છે
A. ઊર્જાની બચત અને ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલના વિકાસમાં શરીરના હળવા વજનને અનિવાર્ય વલણ બનાવે છે

ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની હાકલના જવાબમાં, વિવિધ દેશોએ પેસેન્જર વાહનો માટે બળતણ વપરાશના ધોરણો પર નિયમો જારી કર્યા છે.આપણા દેશના પીપલ્સ રિપબ્લિકના ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયના નિયમો અનુસાર, ચીનમાં પેસેન્જર કારનું સરેરાશ ઇંધણ વપરાશ ધોરણ 2015માં 6.9L/100km થી ઘટાડીને 2020 માં 5L/100km કરવામાં આવશે. 27.5% સુધી;EU એ ફરજિયાત કાનૂની માધ્યમો દ્વારા સ્વૈચ્છિક CO2 નું સ્થાન લીધું છે જે EU ની અંદર વાહન બળતણ વપરાશ અને CO2 મર્યાદાની જરૂરિયાતો અને લેબલિંગ પ્રણાલીઓને અમલમાં મૂકવા માટે ઉત્સર્જન ઘટાડવા કરાર છે;યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે લાઇટ-ડ્યુટી વ્હીકલ ઇંધણ અર્થતંત્ર અને ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન નિયમો જારી કર્યા છે, જેમાં યુએસ લાઇટ-ડ્યુટી વાહનોની સરેરાશ ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા 2025 માં 56.2mpg સુધી પહોંચવાની જરૂર છે.

ઇન્ટરનેશનલ એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશનના સંબંધિત ડેટા અનુસાર, ઇંધણ વાહનોનું વજન ઇંધણ વપરાશ સાથે આશરે હકારાત્મક રીતે સંબંધિત છે.વાહનના જથ્થામાં પ્રત્યેક 100kg ઘટાડા માટે, 100 કિલોમીટર દીઠ આશરે 0.6L બળતણ બચાવી શકાય છે અને 800-900g CO2 ઘટાડી શકાય છે.પરંપરાગત વાહનો શરીરના વજનમાં હળવા હોય છે.ક્વોન્ટિફિકેશન એ હાલમાં મુખ્ય ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની પદ્ધતિઓમાંની એક છે, અને તે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસમાં અનિવાર્ય વલણ બની ગયું છે.

B. નવા ઉર્જા વાહનોની ક્રૂઝિંગ શ્રેણી હળવા વજનની ટેકનોલોજીના વધુ ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપે છે
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન અને વેચાણમાં ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે, ક્રુઝિંગ રેન્જ હજુ પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસને પ્રતિબંધિત કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.ઇન્ટરનેશનલ એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશનના સંબંધિત ડેટા અનુસાર, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વજન પાવર વપરાશ સાથે હકારાત્મક રીતે સંકળાયેલું છે.પાવર બેટરીની ઊર્જા અને ઘનતાના પરિબળો ઉપરાંત, સમગ્ર વાહનનું વજન એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ક્રૂઝિંગ રેન્જને અસર કરતું મુખ્ય પરિબળ છે.જો શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક વાહનનું વજન 10kg ઓછું કરવામાં આવે તો ક્રૂઝિંગ રેન્જ 2.5km સુધી વધારી શકાય છે.તેથી, નવી પરિસ્થિતિમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ માટે હળવા વજનની તાત્કાલિક જરૂરિયાત છે.

C. એલ્યુમિનિયમ એલોયમાં ઉત્કૃષ્ટ વ્યાપક ખર્ચ કામગીરી છે અને તે હળવા વજનના ઓટોમોબાઈલ માટે પસંદગીની સામગ્રી છે.
લાઇટવેઇટિંગ હાંસલ કરવાની ત્રણ મુખ્ય રીતો છે: હળવા વજનની સામગ્રીનો ઉપયોગ, હલકો ડિઝાઇન અને હલકો ઉત્પાદન.સામગ્રીના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, હળવા વજનની સામગ્રીમાં મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમ એલોય, મેગ્નેશિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબર અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ્સનો સમાવેશ થાય છે.વજન ઘટાડવાની અસરના સંદર્ભમાં, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ-એલ્યુમિનિયમ એલોય-મેગ્નેશિયમ એલોય-કાર્બન ફાઇબર વજન ઘટાડવાની અસરમાં વધારો કરવાનું વલણ દર્શાવે છે;કિંમતના સંદર્ભમાં, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ-એલ્યુમિનિયમ એલોય-મેગ્નેશિયમ એલોય-કાર્બન ફાઇબર ખર્ચમાં વધારો દર્શાવે છે.ઓટોમોબાઈલ્સ માટે હળવા વજનની સામગ્રીઓમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીની વ્યાપક કિંમતની કામગીરી સ્ટીલ, મેગ્નેશિયમ, પ્લાસ્ટિક અને સંયુક્ત સામગ્રી કરતાં વધુ છે, અને તે એપ્લિકેશન ટેકનોલોજી, ઓપરેશનલ સલામતી અને રિસાયક્લિંગના સંદર્ભમાં તુલનાત્મક ફાયદા ધરાવે છે.આંકડા દર્શાવે છે કે 2020માં હળવા વજનની સામગ્રીના બજારમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોયનો હિસ્સો 64% જેટલો ઊંચો છે, અને તે હાલમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ હળવા વજનની સામગ્રી છે.


પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-07-2022